大榮駕訓班費用在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
在大榮駕訓班費用這個產品中，有超過5篇Ptt貼文，作者enggys也提到
聽過身邊的小朋友抱怨過一些事,
好奇在"店長界"是否為常態?
紙本班表和系統內班表不一致,
上下班無法打卡, 但還是得留下來作.
如果是偶爾疏忽就算了,
每週固定發生好幾次也太頻繁.
和店長反應永遠是說會幫你補登,
員工要求看工時紀錄, 卻總是拿不到.
收銀機少錢就是外場來分攤,
但同樣的, 發生的次數也太頻繁,
員工要求調監視器卻永遠沒下文,
如果內心小劇場暗黑一點,
整間店最有機會...
此外，另一位作者Choo17也提到
這是一篇麥當勞員工的小小抱怨文
不喜誤入
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進來麥當勞剛滿一年
我是晚班廚房出身的
到現在除了打烊CL以外其他的工作站幾乎都會了 (有時候還要打烊wash
我們店是加盟店 老闆很摳
店裡的東西壞了也常常要過一段時間才去修
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大榮駕訓班費用的PTT 評價、討論一次看
紙本班表和系統內班表不一致,
上下班無法打卡, 但還是得留下來作.
如果是偶爾疏忽就算了,
每週固定發生好幾次也太頻繁.
和店長反應永遠是說會幫你補登,
員工要求看工時紀錄, 卻總是拿不到.
收銀機少錢就是外場來分攤,
但同樣的, 發生的次數也太頻繁,
員工要求調監視器卻永遠沒下文,
如果內心小劇場暗黑一點,
整間店最有機會動手腳的是誰?
台灣連鎖暨加盟協會（TCFA）主辦2020年全國商店傑出店長選拔，摩斯漢堡今年推派六位
優良店長參與，其中三位優良店長脫穎而出榮獲全國傑出店長，包括新北市汐止台五店李
蘋純店長、台中站前轉運站店許瓊文店長、高雄自由店蔡佳宏店長。
我從2016年進入麥當勞，當時帶訓我們的訓練員跟管理組都比較要求，盯比較緊，而且帶訓時該給的人力都有給，畢竟受訓者跟訓練員不能算營運人力。
而現在就我所知，各間分店都在砍人力，節省人事成本。這就算了，現在帶訓也不多排人力，訓練員無法專心帶訓新人，在尖峰時段還得幫忙營運，新人受到的訓練自然不夠完整，導致後面的新人越來越雷。
聽他放X 別有意圖）
: 於是副理說 管餐廳的頭頭（也就是說管XX區4 5家店）的 要他要本餐廳生出ㄧ個訓練員出來（大概就像小7的組長，管7.8家店要找人出來選優良員工啥概念）
: 我笑笑的說 我還是菜菜的
: 但副理說 我是老鳥 可以教人了
: 但 我心中的小惡魔跟我說 吃力不討好 幹嘛沒事攬事做
: 小天使說 你的努力 大家看的見
: 請容許我廢話
: 我是想問：
: 1.ㄧ家餐廳 ㄧ定要有訓練員嗎
這是一篇麥當勞員工的小小抱怨文
不喜誤入
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進來麥當勞剛滿一年
我是晚班廚房出身的
到現在除了打烊CL以外其他的工作站幾乎都會了 (有時候還要打烊wash
我們店是加盟店 老闆很摳
店裡的東西壞了也常常要過一段時間才去修
平常上班的人力也不多
