榮仁駕訓班費用在PTT/mobile01評價與討論,在ptt社群跟網路上大家這樣說
在榮仁駕訓班費用這個產品中,有超過5篇Ptt貼文,作者enggys也提到
聽過身邊的小朋友抱怨過一些事,
好奇在"店長界"是否為常態?
紙本班表和系統內班表不一致,
上下班無法打卡, 但還是得留下來作.
如果是偶爾疏忽就算了,
每週固定發生好幾次也太頻繁.
和店長反應永遠是說會幫你補登,
員工要求看工時紀錄, 卻總是拿不到.
收銀機少錢就是外場來分攤,
但同樣的, 發生的次數也太頻繁,
員工要求調監視器卻永遠沒下文,
如果內心小劇場暗黑一點,
整間店最有機會...
此外,另一位作者usea5a也提到
: 是這樣的 小弟接觸麥胞生活也
: 嗯 我算算
: 1個月 2個月 3個月
: 好像也2個月快3個月了
: 今天 休息吃飯的時候
: 很照顧我的副理問我
: XXX你來餐廳也很久了
: 也滿配合餐廳的運作之類的話(我又不是傻子,這種話巷子內的都知道。聽他放X 別有意圖)
: 於是副理說 管餐廳的頭頭(也就是說管XX區4 5家店)的 要他要本餐廳生出ㄧ個訓練員出來(大概就像小7的組長,管7...
榮仁駕訓班費用的PTT 評價、討論一次看
紙本班表和系統內班表不一致,
上下班無法打卡, 但還是得留下來作.
如果是偶爾疏忽就算了,
每週固定發生好幾次也太頻繁.
和店長反應永遠是說會幫你補登,
員工要求看工時紀錄, 卻總是拿不到.
收銀機少錢就是外場來分攤,
但同樣的, 發生的次數也太頻繁,
員工要求調監視器卻永遠沒下文,
如果內心小劇場暗黑一點,
整間店最有機會動手腳的是誰?
我從2016年進入麥當勞,當時帶訓我們的訓練員跟管理組都比較要求,盯比較緊,而且帶訓時該給的人力都有給,畢竟受訓者跟訓練員不能算營運人力。
而現在就我所知,各間分店都在砍人力,節省人事成本。這就算了,現在帶訓也不多排人力,訓練員無法專心帶訓新人,在尖峰時段還得幫忙營運,新人受到的訓練自然不夠完整,導致後面的新人越來越雷。
經濟日報
https://money.udn.com/money/story/5621/5165744
摩斯漢堡三位傑出店長 受總統蔡英文表揚
東元餐飲集團旗下安心食品的摩斯漢堡榮獲TCFA今年全國傑出店長獎的三位店長,今(11
)日於總統府接受蔡英文總統晉見表揚。
這是一篇麥當勞員工的小小抱怨文
不喜誤入
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進來麥當勞剛滿一年
我是晚班廚房出身的
到現在除了打烊CL以外其他的工作站幾乎都會了 (有時候還要打烊wash
我們店是加盟店 老闆很摳
店裡的東西壞了也常常要過一段時間才去修
平常上班的人力也不多
:
Q1.ㄧ家餐廳 ㄧ定要有訓練員嗎
A1:一家店照規定來說每10多個員工就要有一個訓練員的樣子
因為當時我們店有4.50個員工
所以我家老大找我當訓練員時有跟我說過我們這家店至少要4個訓練員
那你才加入三個月就被問
我覺得不是你們店很缺就是你天賦異秉
因為三個月如果上班時數不高的話
很難樣樣都做得很流暢
Q2.訓練員是屬管理組底下 還是同為管理組
A2:訓練員可說是萬人之下一人之上阿
一人之上就是服務員之上
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